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液压机再制造产业化座谈会

历经了10多年的高速发展,液压机市场的保有量巨大,有专家预测,我国役龄超过10年的老旧液压机,也就是可用于再制造的旧液压机产品总量可能超过200万台液压机再制造产业将进入关键突破期是不久前在武汉举行的中国液压机再制造产业化座谈会上与会人员的普遍观点理由在于:

其一,2010年液压机工具行业完成工业产值近5500亿元,其中金属加工液压机产值209亿美金,约占全世界的三分之一2011年1~9月,液压机工具行业累计完成工业总产值4721.7亿元,同比增长33.5%

其二,从产品的使用周期看,我国正在进入液压机产品报废更新的高峰期另外,在加快转变经济发展方式和优化产业结构的背景下,企业对高端数控液压机的需求增加,必然也会淘汰一批液压机产品

其三,自从2009年立项以来,再制造理念已经被市场所认可此外按照规划纲要的要求,再制造作为发展十二五循环经济的新亮点,政策支撑仍会继续作为液压机行业,再制造产业化步伐将加速

我国再制造液压机特别是重型液压机,多为订单式生产,由于没有统一的产品技术标准和市场定价原则,受用户市场影响较大一些用户单位过分注重成本价格投入而忽视技术方案和厂商实力的重要性,在无形中助推了一些再制造企业只顾眼前利益,不愿对厂房设备等固定资产增加投入,不愿聘请优秀技术人员,仅仅靠压缩经营成本以低价占领市场,造成液压机再制造市场良莠不齐,无序竞争

在再制造工业发展较早的发达国家,液压机再制造已经开展了很多年,也形成了较为完整的产业链条但在我国实行的时间还比较短,且多为单台大重型液压机的维修改造,缺乏工艺规范,市场也稍显混乱

老旧液压机一般有45%~80%以上的残留价值,主要是耐久性较强的床身、立柱、底座等重新制造这些主体部件,需要消耗大量钢铁和能源如果保留主体、修复或更换损坏部件,则可制造出与新设备同等质量甚至性能更好的设备由于绝大部分液压机部件可以翻新使用,因此大型液压机再制造成本一般只有新液压机购置费用的三分之一左右

液压机再制造不光降低购买成本,还可以缩短订货期如果再制造产品真能达到新品的性能指标,对客户而言,要接受起来似乎并不难

这意味着什么?改造一台旧液压机比造一台新液压机更有利可图因此对液压机再制造企业来说,重要考验是,再制造产品的性能指标 


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